搭乗記2021 今一番身近な777！JALの777-200ERで新千歳へ（JAL531便 羽田ー新千歳線搭乗記）
777はまだまだ元気です
2011年にJALから、そして2014年にANAからジャンボ機、Boeing747が引退してから、日本の空、特に幹線の主役の座についていたBoeing777。
日本の空になくてはならない存在となってい...
772
搭乗記2021 
その他 JA706Aが引退してました…
え？引退ですか？？
スーパードルフィンこと737-500のラストフライトから2日経った6月16日、ANAから1機の飛行機が引退、アメリカ・アンカレッジへと旅立っていきました。
その飛行機とは…
Boeing 77...
搭乗記2019 ANA’s777-200 完全制覇フライト（ANA731便 伊丹ー仙台線搭乗記）
35分の乗り継ぎで仙台へ
今回の一連のヲタク活動は、ANA国内線最新仕様の777に搭乗することが一番の目的でした。前日のうちにそれを果たすことができたので主目的は達成となりました。
そして2つ目の目的に挙げたのが、伊丹ー仙台線...
搭乗記2019 JAL110便 伊丹ー羽田線搭乗記 窓はあるのか？777の非常口座席（2019年10月27日）
国内線機材がアツい2019年下半期のJAL
2019年の下半期、JALは国内線に新たな機材を2機種就航させました。
1機種目は9月1日より羽田ー福岡線で就航したAirbus A350-900。
こちらは機体自体が...
搭乗記2019 2019年9月12日 777国内最長路線へ搭乗（ANA91便 羽田ー石垣線搭乗記）
国内最長級、1224マイルを777で飛ぶ
2019年夏ダイヤの時点で、日本国内最長の航空路線となるのは、ANAが運航する新千歳ー那覇線で、その区間マイルは1397マイルとなります。徐々に市民権を獲得しつつある()航空会社のステー...
搭乗記2019 2019年9月1日 ANA401便搭乗記 最多搭乗トリプルで帰秋
復路も花火需要特需トリプルの恩恵を受ける
8月31日に秋田県大仙市で開催された全国花火競技大会(大曲の花火)。天候も持ち直し、今年も大盛況で閉幕したようです。この大曲の花火に合わせ、その需要に応えるため、ANAの秋田ー東京線には8月...
搭乗記2019 ANA406便 秋田ー羽田線搭乗記 秋田空港から777に乗る「花火特需7772019 ①」（2019年8月31日）
花火特需トリプルの恩恵を受けるオタク
全国花火競技大会「大曲の花火」のおかげで、毎年8月の最終土曜日、とその翌日の日曜日には秋田ー羽田線にBoeing 777が必ず投入されるようになりました。
いくら人口30万人の大都会である...
搭乗記2019 2019年6月29日 厳戒態勢の伊丹へGO（ANA17便 羽田ー伊丹線搭乗記）
G20開催中の大阪へ
2019年6月、大阪市で先進国首脳会議、G20サミットが開催されました。各国の要人が大阪に集結するということで、その移動はもちろん飛行機。羽田空港、中部国際空港や関西国際空港に数多くの要人を乗せた飛行機が集結し...
搭乗記2019 ANA410便 秋田ー羽田線搭乗記 777のプレミアムクラスで令和初フライト！（2019年5月16日）
令和最初のフライトです
私が初めて飛行機に乗ったのは平成10年8月。秋田ー羽田線の777が私にとっての「平成最初」のフライトでした。
2019年5月1日より元号が新たに令和となり、令和最初のフライトはどうしよう...
搭乗記2019 2019年3月31日 機窓に注目したい混雑フライト（ANA475便 羽田ー某所線搭乗記）
A320ceoから777に乗り継ぎ
秋田空港からANA406便で羽田空港へ到着し、ここから再び飛行機で某所へ飛びます。次なる搭乗機の撮影のため、一旦制限エリアを出てターミナル屋上のデッキへと向かいました。
絶賛出発準備...